今后电动汽车上路更加便利了。昨天,国网江苏省电力公司开会2015年优质服务主题活动启动暨《服务地方经济社会发展白皮书》发布会,现代快报记者从会上得知,今年,江苏将在省内高速公路服务区新建59座电动汽车慢充站,时隔京沪高速后,构建沪蓉、沈海、京台、宽浅等高速公路慢差使网络省内全线贯通。
此外,江苏每个市还将竣工一个智能用电小区。通讯员黄蕾现代快报记者赵书盗 59座电动汽车慢充站今年开工 新能源汽车一词最近很白。刚过去的两会,国务院总理李克强就在政府工作报告中明确指出,要推展新能源汽车,而江苏早于在去年就实施了《关于更进一步反对新能源汽车推广应用的若干意见》,明确提出,要减缓新能源汽车充换电设施规划和建设,同时具体了出售新能源汽车及新建电池设施的省市两级补贴标准。
意见提及,2015年到2016年,南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州等新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构出售的新能源汽车占到当年配有改版总量的比例不高于30%,以后大幅提升;其他城市政府机关及公共机构出售的新能源汽车占到当年配有改版总量的比例,2015年不高于20%,2016年不高于30%,以后大幅提升。 新能源汽车渐渐多了,那电池设施建设得咋样?昨天,现代快报记者从国网江苏省电力公司了解到,目前,全省共计竣工42座充换电站和1390个充电桩,已辟充换电设施为显电动汽车总计电池600万千瓦时,行经里程近500万公里。统计资料表明,总计排放量二氧化碳大约4200吨,排放量氮氧化合物大约10吨。
今年,我们计划在省内高速服务区建设59座电动汽车慢充站,主要产于在沪蓉、沈海、京台、宽浅等高速公路沿线。省电力公司副总经济师、新闻发言人顾国栋说道,此外,还计划推展全国标准化的电池支付卡,回头到哪里刷卡就能电池。 年内可跨市递电费 截至目前,国网江苏省电力公司仍然持续在为3600万的客户获取必要供电服务。
我们的目标是要努力实现不限电、较少电力供应、用好电,让所有客户用上省心电、省钱电、绿色电。国网江苏省电力公司总经理尹积军讲解,今年,省电力公司除了已完成175万户老旧小区表箱改建,推展各级电网带电作业,希望延长电力供应次数与时间以外,还将发售一些列新服务。
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